第448章 晋升九环
第448章晋升九环
李察以往能立下辉煌的战功,除了哈兰德领军队战斗力强横外,还有一个重要原因就是格兰特王国军队牵制了大多数敌人,能让李察在一个方向取得优势,打破战争平衡。
如果没有格兰特王国顶住敌人百万大军,单靠哈兰德一个公爵领,早已经淹没在德隆、东海岸、莱恩百万大军潮水中。没有几次战争的胜利,哈兰德领也无法发展到如今的水平。
短时间之内,哈兰德领地没有发展出绝对性优势,李察还需要支持格兰特王国稳定,让这块盾牌替自己暂时挡住敌人。
萨顿晋升传奇后不久,根据属性面板提示,李察发现他的经验值达到了八环极点,继续冥想精神力不可能蜕变提升。
进入了八月下旬,李察准备闭关突破瓶颈。为了提高突破的概率,李察前往了魔力浓度最高的魔力井。
哈兰德法师协会现在拥有多处魔力井,不过魔力最充沛的还是雪景湖底法师塔,这里的魔力非常充沛,可以供应上千名魔法师同时冥想。
这种大型魔力井,放在西南魔法诸国,都异常罕见,是大型魔法组织的核心。神圣光辉帝国三千万平方公里土地,也仅仅拥有三口大型魔力井。
父子两代人齐心协力,有机会拿下三块男爵领地,给后代打下坚实的底蕴。
光是魔法文明上,李察推动发明出了魔能蒸汽机,魔晶充能技术,声音控制转换符文技术,斗气转换魔能技术,医学魔法技术,魔晶大炮、魔法飞艇,一旦技术扩散,对晨曦位面魔法文明发展,将是极大的推动。
去年五国大战结束后,主要参战的四国都签订了短期和平契约。但是这份契约并没有重量级人物签署,撕碎契约的成本比较低,尽管短期和平契约才签了五年,李察估计再休整一两年,主要参战四国依旧会爆发战争。
哈兰德领一百多万平方公里土地,就拥有多座魔力井,处于魔能充沛的区域,这种区域,非常适合发展魔法文明。
希尔芙的丈夫博尔顿,就是这样的人。
不愿意宣誓效忠的传奇骑士,也能成为超大型的佣兵团的主人,被各大势力拉拢。
但是我也要求你们将一半的功劳让给科研部门,剩下的一半大多数发放给基层。
哈兰德领铁路之所以发展如此之快,除了李察高屋建瓴的指导外,博诺瓦起到了非常关键的作用。
李察来到这个世界二十多年,极大的影响了晨曦位面的发展,二十多年来,成立了一個强大的公爵领,已经可以影响到晨曦位面中大陆东部王国的政局稳定。
管理部门只能拿到三个大功,其中你可以分一个大功,
但是你要给我站稳立场,选出最不容置疑的人选,让我知道有人贪墨功劳,直接追究你的责任。
进入了十二月,哈兰德领第二条横跨雄鹰山脉的铁路终于修通。
雄鹰山脉东部环线,前前后后修筑了七年时间,七年来克莱门几乎没什么假期,大部分时间都在铁路沿线的工地中。这一段时间,他甚至顾不上老婆与家人。
魔能蒸汽机车的建造,博诺瓦同样发挥了很关键的作用。
这种对微观世界的基础认知,一旦转化成魔法技术,同样对世界有极大的推动。
克莱门伱也是一名老兵,应该知道最能维护军队士气的,就是赏罚公平。你既然担任了铁道部长,应该承担责任的时候要勇于承担责任,有什么事直接找我裁决,我作为你的老长官,想必不是一个昏庸的人。
到了传奇骑士阶层,才算是真正进入了晨曦位面的上层。就算是在神圣光辉帝国,一名传奇骑士愿意立誓效忠,基本上也能开创出一块伯爵领。
水晶湖底法师塔内,李察开始尝试构建九环法术模板,李察的精神力达到了六十点,本身的魔法知识也积累到了一定的水平,晋升九环之时非常平稳。
为了完成李察交代的任务,克莱门只能不断的召见铁道部门骨干,并且时不时下基层,找铁道部基层干部职工,让大家搞民主投票,综合管理部门意见划定名单,然后公开申报,选出最合适的人。
铁道部分到的二十个大功,根据李察的要求,其中一半给科研部门。
他负责的路段,自然清楚谁为修筑铁路立下了功勋,当然能选出最无可争议的人。但是这条铁路,克莱门负责的路段仅有四百公里,剩下的一千公里只能找铁道部其他领导层。
克莱门离开了公爵府,开始不断的召见铁路部门的中高层。
异界之门可以连接两个世界,当年跟随马维拉、塞纳等人封堵位面通道之时,李察就亲眼见到过这个法术,学习魔法二十多年,李察也渐渐成长到仅次于塞纳的水平。
虽然铁道部门起到的作用,远远超过两个男爵领,但是晨曦位面的传承就是军功封爵,这一次给铁道部二十个大功,还是李察又一次违反传统,一意孤行。也就李察这种领地创始人,拥有极高的威信,才能打破传统,给铁路部门的人立功。
这一战如果格兰特王国再次获胜,将会得到中大陆东部地区的霸权,仿佛一千年前德隆王国一般。
如今哈兰德领拥有两位传奇骑士,威廉因为服用了传奇能力果实,战斗力也超过了一般传奇战士,可以当半个传奇骑士使用。最高层的战斗力,哈兰德领在附近国家已经独领风骚。
三百四十万金币堆起来,能填满几十个房间。
这一次奖励铁道部,李察拿出了血本,奖励了铁道部二十个大功,加起来相当于两个男爵领。
最关键的核心,哈兰德领法师协会对元素,魔能粒子已经有了清晰的认知,这些年来不断发现了五十多种元素,还找到了三种特殊的魔能粒子。
虽然研究部门人员众多,但是科学研究,有时候一个人可以顶一万个人使用。
除了三位传奇之外,哈兰德领还拥有苏菲亚、李察、詹宁斯、索罗斯、泰拉森、兰德六名九阶职业者,伯尼虽然不在领地服务,关键时候也会听从李察调遣。
为了修筑这条铁路,哈兰德领耗时七年,动用了大量的契约奴、工程师与魔法建设人员,先后参加铁路建设的人员超过二十万人。
晋升九环之后,李察的精神力提升到了六十四点,魔力换算为1536点,这样的魔力强度,已经比传奇一阶魔法师超过几分。同传奇骑士相比更没有可比性,希尔芙、萨顿等传奇骑士,魔力也就300点水准,相当于普通八环法师水平。
除非双方可以分开胜负,才有机会休养生息,罢兵休战。
这一段时间,哈兰德领法师协会不断有好消息传来,安妮、卡佩森晋升六环,贝拉、贝瑞卡、伦琴纷纷晋升五环,反倒是以前晋升速度最快的巴特勒,因为冥想法残缺不全,需要耗费时间推演,晋升的速度渐渐变慢。
“东部环线通车后,从雄鹰山脉南部向北部运输的效率大增,为了表彰修筑铁路立功的人,也为了激发人民对哈兰德领地的信心,我提议举办一次大型通车庆典,你从铁路部门找一找,选出一些代表,我会亲自给他们发放勋章,最优秀的一些人还会给他们记功。
领地政治清明,你作为文官阶级高层,也能享受红利。若是领地在竞争中落入下风,你们的前途也会变得灰暗。因为其他贵族,拥有非常多的自己人,大贵族在用人的时候,非常在意血统,不是自己人,根本不会得到重用。”
你们的付出我也看在了眼里。今天我给你交个底,这次庆典铁道部门总计会发放二十个大功,奖励你们的功勋。
短短十来年时间,蒸汽机车在博诺瓦的主持下建造成功,十年来不断的推陈出新。成功设计出巨龙一,巨龙二,巨龙三三种型号蒸汽机车,故障率不断的减少,效率不断的提升。
我心里清楚,铁道部门虽然没有直接参与了战争,但是与军队一样立下了功勋。况且为了修筑这条铁路,铁道部门也死伤了不少人。
仅仅闭关了十几天,李察就成功突破了瓶颈,掌握了第一个九环法术异界之门。
我们都知道铁路是领地发展的核心,雄鹰山脉东部环线修通后,普里兰地区才算是真正被我们掌控。有充足的后勤补充,我们才能控制土地,打败兽人。
虽然铁路部门不仅仅是机车制造,还有车辆调度,钢铁冶金,道路结构分析,隧道规划、路线勘测等多种部门,但是博诺瓦依旧获得了五个大功。
李察成功晋升九环后三个月,妹妹温迪也跟上了脚步,顺利晋升到八环。
时间就这样飞快的过去了,转眼间到了晨曦历3276年十二月。
洛斯特本是莱恩王国之人,二十多年前战败沦为奴隶,被李察购买后为哈兰德领服务,这么多年不仅奋斗成为世袭贵族,自身等级也晋升为白银骑士。他的长子左恩比洛斯特还有天分,虽然没有觉醒骑士血统,不到四十岁已经晋升六阶战士,在第二军团中担任大队长职务,积累了一些功勋。
博诺瓦魔法资质很一般,学习魔法二十年才仅仅三环,在魔法构型研究中没什么天分,按照常理来说,在魔法师中算是一个平庸的人。但是博诺瓦在机械制造,高等数学,发明创造非常有天赋,算是哈兰德领版本的斯蒂芬森,爱迪生。
双星城堡到国王城堡路段贯通,与其他铁路线并网通车。
博诺瓦是洛斯特儿子,算是洛斯特爵位第二顺位继承人。见自己这位魔法师儿子如此有出息,洛斯特与长子左恩决定拿出积累的三个大功六个中等功,将功勋集中到一起,洛斯特家族距离第二个世袭爵位已经非常近了。
雄鹰山脉东部环线修通后,李察直接找到了铁道部长克莱门。
传奇骑士尽管有法术能力,终究是依靠肉体,斗气的力量取胜,从肉体、斗气力量来看,传奇骑士可以与传奇战士抗衡。强大的肉体、爆裂的破坏性斗气,加上不弱的法术力量,综合起来一个传奇骑士能击败三到五名传奇战士,一定程度上能决定一场战役的胜负。
刺血佣兵团屠杀了卡萨雷伯爵满门,还能在神圣光辉帝国公开活动,顶住官方给予的巨大压力,正面硬刚卡萨雷伯爵的姻亲盟友,靠的就是两任传奇佣兵团长罗恩与博尔顿。
铁道部门技术研究所规模庞大,有冶金部门,机械制造部门,科学原理研究部门,总人数超过三百多人,共有六名魔法师,三十多名魔法学徒,上百名中学生,剩下的二百人都是优秀的技工,每一个都小学毕业,在哈兰德领地内拥有较高的知识水平。
但是一部分八环法师服用过一些增加精神力、魔力的药剂,精神力往往超过三十点,觉醒了强效施法天赋,法术能力比传奇骑士要厉害几分。
从双星城堡到国王城堡,飞鹰堡,马尔特城堡,威廉堡,飓风城堡,八号兵站、十号兵站、三号兵站完成了循环。
这一条铁路线,在雄鹰山脉形成了一个完整的铁路网,横跨雄鹰山脉南北,路程一千四百多公里,总投资高达三百四十万金币。
如今哈兰德领魔法文明水平,已经超过了神圣光辉帝国,西南魔法王国,虽然规模比较小,实力远远不如神圣光辉帝国,西南魔法王国,但是论先进性,哈兰德领确实排在了第一名。
博诺瓦分到一半功勋,剩下的五个大功竟然有一百多人来分,功劳小的只能分到一两个小功,在铁路部门发展过程中起到重大作用的技术员,可能分到五六个中等功。但是能与博诺瓦比肩,独当一面的科学家,一个人也没有。
科研部门功勋还比较集中,铁路修筑一线部门与管理部门的功勋就相对分散,仅有克莱门得到李察批准,分到一个大功。另一位铁道部门副部长康斯坦丁,仅仅分到一个中等功。
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李察以往能立下辉煌的战功,除了哈兰德领军队战斗力强横外,还有一个重要原因就是格兰特王国军队牵制了大多数敌人,能让李察在一个方向取得优势,打破战争平衡。
如果没有格兰特王国顶住敌人百万大军,单靠哈兰德一个公爵领,早已经淹没在德隆、东海岸、莱恩百万大军潮水中。没有几次战争的胜利,哈兰德领也无法发展到如今的水平。
短时间之内,哈兰德领地没有发展出绝对性优势,李察还需要支持格兰特王国稳定,让这块盾牌替自己暂时挡住敌人。
萨顿晋升传奇后不久,根据属性面板提示,李察发现他的经验值达到了八环极点,继续冥想精神力不可能蜕变提升。
进入了八月下旬,李察准备闭关突破瓶颈。为了提高突破的概率,李察前往了魔力浓度最高的魔力井。
哈兰德法师协会现在拥有多处魔力井,不过魔力最充沛的还是雪景湖底法师塔,这里的魔力非常充沛,可以供应上千名魔法师同时冥想。
这种大型魔力井,放在西南魔法诸国,都异常罕见,是大型魔法组织的核心。神圣光辉帝国三千万平方公里土地,也仅仅拥有三口大型魔力井。
父子两代人齐心协力,有机会拿下三块男爵领地,给后代打下坚实的底蕴。
光是魔法文明上,李察推动发明出了魔能蒸汽机,魔晶充能技术,声音控制转换符文技术,斗气转换魔能技术,医学魔法技术,魔晶大炮、魔法飞艇,一旦技术扩散,对晨曦位面魔法文明发展,将是极大的推动。
去年五国大战结束后,主要参战的四国都签订了短期和平契约。但是这份契约并没有重量级人物签署,撕碎契约的成本比较低,尽管短期和平契约才签了五年,李察估计再休整一两年,主要参战四国依旧会爆发战争。
哈兰德领一百多万平方公里土地,就拥有多座魔力井,处于魔能充沛的区域,这种区域,非常适合发展魔法文明。
希尔芙的丈夫博尔顿,就是这样的人。
不愿意宣誓效忠的传奇骑士,也能成为超大型的佣兵团的主人,被各大势力拉拢。
但是我也要求你们将一半的功劳让给科研部门,剩下的一半大多数发放给基层。
哈兰德领铁路之所以发展如此之快,除了李察高屋建瓴的指导外,博诺瓦起到了非常关键的作用。
李察来到这个世界二十多年,极大的影响了晨曦位面的发展,二十多年来,成立了一個强大的公爵领,已经可以影响到晨曦位面中大陆东部王国的政局稳定。
管理部门只能拿到三个大功,其中你可以分一个大功,
但是你要给我站稳立场,选出最不容置疑的人选,让我知道有人贪墨功劳,直接追究你的责任。
进入了十二月,哈兰德领第二条横跨雄鹰山脉的铁路终于修通。
雄鹰山脉东部环线,前前后后修筑了七年时间,七年来克莱门几乎没什么假期,大部分时间都在铁路沿线的工地中。这一段时间,他甚至顾不上老婆与家人。
魔能蒸汽机车的建造,博诺瓦同样发挥了很关键的作用。
这种对微观世界的基础认知,一旦转化成魔法技术,同样对世界有极大的推动。
克莱门伱也是一名老兵,应该知道最能维护军队士气的,就是赏罚公平。你既然担任了铁道部长,应该承担责任的时候要勇于承担责任,有什么事直接找我裁决,我作为你的老长官,想必不是一个昏庸的人。
到了传奇骑士阶层,才算是真正进入了晨曦位面的上层。就算是在神圣光辉帝国,一名传奇骑士愿意立誓效忠,基本上也能开创出一块伯爵领。
水晶湖底法师塔内,李察开始尝试构建九环法术模板,李察的精神力达到了六十点,本身的魔法知识也积累到了一定的水平,晋升九环之时非常平稳。
为了完成李察交代的任务,克莱门只能不断的召见铁道部门骨干,并且时不时下基层,找铁道部基层干部职工,让大家搞民主投票,综合管理部门意见划定名单,然后公开申报,选出最合适的人。
铁道部分到的二十个大功,根据李察的要求,其中一半给科研部门。
他负责的路段,自然清楚谁为修筑铁路立下了功勋,当然能选出最无可争议的人。但是这条铁路,克莱门负责的路段仅有四百公里,剩下的一千公里只能找铁道部其他领导层。
克莱门离开了公爵府,开始不断的召见铁路部门的中高层。
异界之门可以连接两个世界,当年跟随马维拉、塞纳等人封堵位面通道之时,李察就亲眼见到过这个法术,学习魔法二十多年,李察也渐渐成长到仅次于塞纳的水平。
虽然铁道部门起到的作用,远远超过两个男爵领,但是晨曦位面的传承就是军功封爵,这一次给铁道部二十个大功,还是李察又一次违反传统,一意孤行。也就李察这种领地创始人,拥有极高的威信,才能打破传统,给铁路部门的人立功。
这一战如果格兰特王国再次获胜,将会得到中大陆东部地区的霸权,仿佛一千年前德隆王国一般。
如今哈兰德领拥有两位传奇骑士,威廉因为服用了传奇能力果实,战斗力也超过了一般传奇战士,可以当半个传奇骑士使用。最高层的战斗力,哈兰德领在附近国家已经独领风骚。
三百四十万金币堆起来,能填满几十个房间。
这一次奖励铁道部,李察拿出了血本,奖励了铁道部二十个大功,加起来相当于两个男爵领。
最关键的核心,哈兰德领法师协会对元素,魔能粒子已经有了清晰的认知,这些年来不断发现了五十多种元素,还找到了三种特殊的魔能粒子。
虽然研究部门人员众多,但是科学研究,有时候一个人可以顶一万个人使用。
除了三位传奇之外,哈兰德领还拥有苏菲亚、李察、詹宁斯、索罗斯、泰拉森、兰德六名九阶职业者,伯尼虽然不在领地服务,关键时候也会听从李察调遣。
为了修筑这条铁路,哈兰德领耗时七年,动用了大量的契约奴、工程师与魔法建设人员,先后参加铁路建设的人员超过二十万人。
晋升九环之后,李察的精神力提升到了六十四点,魔力换算为1536点,这样的魔力强度,已经比传奇一阶魔法师超过几分。同传奇骑士相比更没有可比性,希尔芙、萨顿等传奇骑士,魔力也就300点水准,相当于普通八环法师水平。
除非双方可以分开胜负,才有机会休养生息,罢兵休战。
这一段时间,哈兰德领法师协会不断有好消息传来,安妮、卡佩森晋升六环,贝拉、贝瑞卡、伦琴纷纷晋升五环,反倒是以前晋升速度最快的巴特勒,因为冥想法残缺不全,需要耗费时间推演,晋升的速度渐渐变慢。
“东部环线通车后,从雄鹰山脉南部向北部运输的效率大增,为了表彰修筑铁路立功的人,也为了激发人民对哈兰德领地的信心,我提议举办一次大型通车庆典,你从铁路部门找一找,选出一些代表,我会亲自给他们发放勋章,最优秀的一些人还会给他们记功。
领地政治清明,你作为文官阶级高层,也能享受红利。若是领地在竞争中落入下风,你们的前途也会变得灰暗。因为其他贵族,拥有非常多的自己人,大贵族在用人的时候,非常在意血统,不是自己人,根本不会得到重用。”
你们的付出我也看在了眼里。今天我给你交个底,这次庆典铁道部门总计会发放二十个大功,奖励你们的功勋。
短短十来年时间,蒸汽机车在博诺瓦的主持下建造成功,十年来不断的推陈出新。成功设计出巨龙一,巨龙二,巨龙三三种型号蒸汽机车,故障率不断的减少,效率不断的提升。
我心里清楚,铁道部门虽然没有直接参与了战争,但是与军队一样立下了功勋。况且为了修筑这条铁路,铁道部门也死伤了不少人。
仅仅闭关了十几天,李察就成功突破了瓶颈,掌握了第一个九环法术异界之门。
我们都知道铁路是领地发展的核心,雄鹰山脉东部环线修通后,普里兰地区才算是真正被我们掌控。有充足的后勤补充,我们才能控制土地,打败兽人。
虽然铁路部门不仅仅是机车制造,还有车辆调度,钢铁冶金,道路结构分析,隧道规划、路线勘测等多种部门,但是博诺瓦依旧获得了五个大功。
李察成功晋升九环后三个月,妹妹温迪也跟上了脚步,顺利晋升到八环。
时间就这样飞快的过去了,转眼间到了晨曦历3276年十二月。
洛斯特本是莱恩王国之人,二十多年前战败沦为奴隶,被李察购买后为哈兰德领服务,这么多年不仅奋斗成为世袭贵族,自身等级也晋升为白银骑士。他的长子左恩比洛斯特还有天分,虽然没有觉醒骑士血统,不到四十岁已经晋升六阶战士,在第二军团中担任大队长职务,积累了一些功勋。
博诺瓦魔法资质很一般,学习魔法二十年才仅仅三环,在魔法构型研究中没什么天分,按照常理来说,在魔法师中算是一个平庸的人。但是博诺瓦在机械制造,高等数学,发明创造非常有天赋,算是哈兰德领版本的斯蒂芬森,爱迪生。
双星城堡到国王城堡路段贯通,与其他铁路线并网通车。
博诺瓦是洛斯特儿子,算是洛斯特爵位第二顺位继承人。见自己这位魔法师儿子如此有出息,洛斯特与长子左恩决定拿出积累的三个大功六个中等功,将功勋集中到一起,洛斯特家族距离第二个世袭爵位已经非常近了。
雄鹰山脉东部环线修通后,李察直接找到了铁道部长克莱门。
传奇骑士尽管有法术能力,终究是依靠肉体,斗气的力量取胜,从肉体、斗气力量来看,传奇骑士可以与传奇战士抗衡。强大的肉体、爆裂的破坏性斗气,加上不弱的法术力量,综合起来一个传奇骑士能击败三到五名传奇战士,一定程度上能决定一场战役的胜负。
刺血佣兵团屠杀了卡萨雷伯爵满门,还能在神圣光辉帝国公开活动,顶住官方给予的巨大压力,正面硬刚卡萨雷伯爵的姻亲盟友,靠的就是两任传奇佣兵团长罗恩与博尔顿。
铁道部门技术研究所规模庞大,有冶金部门,机械制造部门,科学原理研究部门,总人数超过三百多人,共有六名魔法师,三十多名魔法学徒,上百名中学生,剩下的二百人都是优秀的技工,每一个都小学毕业,在哈兰德领地内拥有较高的知识水平。
但是一部分八环法师服用过一些增加精神力、魔力的药剂,精神力往往超过三十点,觉醒了强效施法天赋,法术能力比传奇骑士要厉害几分。
从双星城堡到国王城堡,飞鹰堡,马尔特城堡,威廉堡,飓风城堡,八号兵站、十号兵站、三号兵站完成了循环。
这一条铁路线,在雄鹰山脉形成了一个完整的铁路网,横跨雄鹰山脉南北,路程一千四百多公里,总投资高达三百四十万金币。
如今哈兰德领魔法文明水平,已经超过了神圣光辉帝国,西南魔法王国,虽然规模比较小,实力远远不如神圣光辉帝国,西南魔法王国,但是论先进性,哈兰德领确实排在了第一名。
博诺瓦分到一半功勋,剩下的五个大功竟然有一百多人来分,功劳小的只能分到一两个小功,在铁路部门发展过程中起到重大作用的技术员,可能分到五六个中等功。但是能与博诺瓦比肩,独当一面的科学家,一个人也没有。
科研部门功勋还比较集中,铁路修筑一线部门与管理部门的功勋就相对分散,仅有克莱门得到李察批准,分到一个大功。另一位铁道部门副部长康斯坦丁,仅仅分到一个中等功。
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