第二百九十八章 战略运输机立项
现在已经是夏季了,航空工业也是干得一片热火朝天的。
这不到了七月,又有一个重要的型号要正式立项了,它就是领先全世界的运三战略运输机了。
这次立项研制的运三战略运输机,它的起飞重量将达到二百八十五吨,最大载重要达到八十吨以上,即可以运载重型主战坦克等重型装备。
因此这次任务也是相当的重,这个任务当然还是落到了西北航空工业基地的头上,而总体设计仍然是由李曙光来负责,毕竟只有他才是能够完成这个任务的。
李曙光花了些时间,完成了设计方案,便带着它来到了立项会现场。
今天的立项会上来了不少的领导,可见领导们对这款运输机有多重视,毕竟它可是全世界第一款战略运输机,第一架载重能力达到八十吨的运输机。
在李曙光前世的时候,世界上第一架载重超过八十吨的战略运输机,都在六十年代才出现的,有苏联的安二二战略运输机以及米国的C5银河战略运输机。
这其中安二二战略运输机,是一架四发涡桨运输机,最大载重八十吨,起飞重量二百五十吨,而C5银河战略运输机则是更大的,它的起飞重量达到三百七十五吨,载重超过一百吨。
当然这两款战略运输机,都是不很适合大多数的机场,所以最好的还是后来的C17环球霸王战略运输机,所以现在李曙光就选择了这个作为蓝本来设计的。
运三战略运输机总体设计与C17运输机是相似的,但是载重能力更胜一筹,这是因为它使用的发动机,也更为强劲,这次运三战略运输机使用的涡扇发动机,与运二战术运输机是通用的,都是推力二百千牛的军用涡扇发动机。
所以在发动机这一方面,就不需要重新进行研制了,直接拿过来就可以用,将来的后勤保障也更加的省事。
立项会很快就在隆重的气氛中开始了,军方领导做重要的讲话。
这位领导高兴地道:“同志们,今天是一个非常重要的日子,咱们要正式的立项研制全世界第一款真正的战略运输机了,它就是咱们的运三战略运输机,这次我们的运三战略运输机,它的载重能力将突破到八十吨,最大起飞重量接近三百吨,并且航程将超过一万公里,这些指标都是非常的高,但是我相信大家在李曙光同志的指导下,一定可以完成这个任务!”
掌声非常的热烈,大家都非常的自豪,能够参与研制这么先进的运输机,那可是航空人最大的追求。
很快领导们讲话完成了,李曙光也上台了。
这次李曙光打开幻灯片,瞬间大家都激动不已。
因为幻灯片上呈现的运三战略运输机想象图,真的太霸气太漂亮了,它那粗壮的机身,流线的身材,确实是让人赞叹的。
四台大涵道比涡扇发动机,超过八十吨的起飞推力,确实是让它能够在土跑道上起降,具备战略运输和战术运输双重能力。
李曙光开始介绍设计方案了,这次运三战略运输机,采用了后掠式的悬臂式上单翼,中央翼盒采用了埋入式的设计,这样的话气动阻力是最小的,四台发动机分别有两台,在左右两侧机翼下吊挂,高T型的尾翼,看起来也是非常的独特。
起落架非常的粗壮,主起落架有八个轮子,这样就能够让它在土跑道上起降,这机翼采用了先进的超临界机翼的设计,使得它的速度可以更快,巡航速度达到八百二千公里每小时,最大速度九百公里每小时。
在最大载重的情况下,它的航程还有五千五百公里,转场航程更是达到一万二千公里,升限一万三千五百米。
这架运输机确实是非常的大,它的机身长度达到五十四米,翼展达到五十二米,机翼面积有几百平方米。
当然它的货舱尺寸更是惊人,要知道运二战术运输机,它的货舱已经是非常大了,宽高都是四米,而这架运三战略运输机,它的货舱宽度达到五点五米,高度四点二米,这是更大了。
燃油储备量是非常的大,最多可以携带一百一十吨的燃油,当然在正常情况下,满载时的燃油为八十二吨。
在机体的材料方面,也是大胆的使用了百分之二十的复合材料,这使得飞机的重量得到了有效的控制,增加航程和载重量。
所以这个方案,大家确实是非常的赞赏。
在细节方面的设计,更是让人惊讶,比如说这架战略运输机的吹气式襟翼,的确是让人惊叹的,它的设计太巧妙了,利用发动机的尾气,吹向放下来的襟翼上,增加飞机的升力,这样在起降的时候,就会有更优秀的性能,这样的设计确实是非常的妙啊。
除了李曙光,别人也是想不到的,这当然就是为了将来能够让运三战略运输机,在简易的跑道上也能够起降。
除此之外发动机的反推装置也是没有少的,它也是能够有效的提高起降性能,特别是缩短滑跑的距离。
有了这个设计,运三战略运输机,在简易跑道上,只需要几百米的跑道就能起飞了。
当然这样的设计,就要求襟翼采用先进的钛合金材料,成本肯定是要贵一些的。
当然要是不用这种设计,还有像多段式的开缝襟翼,这就会降低成本,但是呢效果没有吹气式的好。
战略运输机在油耗方面,要求没有民机高的,所以呢并不是特别注重油耗,所以就没有翼梢小翼什么的,因为它是有利有弊的,不是说一定就好。
这个设计方案让领导们是非常的满意,特别是货舱的运载能力太强了,比如说一次就能运载一辆主战坦克,加上一辆装甲战车。当然也可以运送武装直升机什么的。
所以在接下来,大家都是纷纷发表意见,认为这个设计方案非常的理想!
军方领导也做了总结讲话,并且动员大家,一起要不断的努力,争取早日的把这款战略运输机研制出来,早日装备,为实现战略空军的升级而做出贡献。
最后这次立项会,确实是取得了圆满成功。
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这不到了七月,又有一个重要的型号要正式立项了,它就是领先全世界的运三战略运输机了。
这次立项研制的运三战略运输机,它的起飞重量将达到二百八十五吨,最大载重要达到八十吨以上,即可以运载重型主战坦克等重型装备。
因此这次任务也是相当的重,这个任务当然还是落到了西北航空工业基地的头上,而总体设计仍然是由李曙光来负责,毕竟只有他才是能够完成这个任务的。
李曙光花了些时间,完成了设计方案,便带着它来到了立项会现场。
今天的立项会上来了不少的领导,可见领导们对这款运输机有多重视,毕竟它可是全世界第一款战略运输机,第一架载重能力达到八十吨的运输机。
在李曙光前世的时候,世界上第一架载重超过八十吨的战略运输机,都在六十年代才出现的,有苏联的安二二战略运输机以及米国的C5银河战略运输机。
这其中安二二战略运输机,是一架四发涡桨运输机,最大载重八十吨,起飞重量二百五十吨,而C5银河战略运输机则是更大的,它的起飞重量达到三百七十五吨,载重超过一百吨。
当然这两款战略运输机,都是不很适合大多数的机场,所以最好的还是后来的C17环球霸王战略运输机,所以现在李曙光就选择了这个作为蓝本来设计的。
运三战略运输机总体设计与C17运输机是相似的,但是载重能力更胜一筹,这是因为它使用的发动机,也更为强劲,这次运三战略运输机使用的涡扇发动机,与运二战术运输机是通用的,都是推力二百千牛的军用涡扇发动机。
所以在发动机这一方面,就不需要重新进行研制了,直接拿过来就可以用,将来的后勤保障也更加的省事。
立项会很快就在隆重的气氛中开始了,军方领导做重要的讲话。
这位领导高兴地道:“同志们,今天是一个非常重要的日子,咱们要正式的立项研制全世界第一款真正的战略运输机了,它就是咱们的运三战略运输机,这次我们的运三战略运输机,它的载重能力将突破到八十吨,最大起飞重量接近三百吨,并且航程将超过一万公里,这些指标都是非常的高,但是我相信大家在李曙光同志的指导下,一定可以完成这个任务!”
掌声非常的热烈,大家都非常的自豪,能够参与研制这么先进的运输机,那可是航空人最大的追求。
很快领导们讲话完成了,李曙光也上台了。
这次李曙光打开幻灯片,瞬间大家都激动不已。
因为幻灯片上呈现的运三战略运输机想象图,真的太霸气太漂亮了,它那粗壮的机身,流线的身材,确实是让人赞叹的。
四台大涵道比涡扇发动机,超过八十吨的起飞推力,确实是让它能够在土跑道上起降,具备战略运输和战术运输双重能力。
李曙光开始介绍设计方案了,这次运三战略运输机,采用了后掠式的悬臂式上单翼,中央翼盒采用了埋入式的设计,这样的话气动阻力是最小的,四台发动机分别有两台,在左右两侧机翼下吊挂,高T型的尾翼,看起来也是非常的独特。
起落架非常的粗壮,主起落架有八个轮子,这样就能够让它在土跑道上起降,这机翼采用了先进的超临界机翼的设计,使得它的速度可以更快,巡航速度达到八百二千公里每小时,最大速度九百公里每小时。
在最大载重的情况下,它的航程还有五千五百公里,转场航程更是达到一万二千公里,升限一万三千五百米。
这架运输机确实是非常的大,它的机身长度达到五十四米,翼展达到五十二米,机翼面积有几百平方米。
当然它的货舱尺寸更是惊人,要知道运二战术运输机,它的货舱已经是非常大了,宽高都是四米,而这架运三战略运输机,它的货舱宽度达到五点五米,高度四点二米,这是更大了。
燃油储备量是非常的大,最多可以携带一百一十吨的燃油,当然在正常情况下,满载时的燃油为八十二吨。
在机体的材料方面,也是大胆的使用了百分之二十的复合材料,这使得飞机的重量得到了有效的控制,增加航程和载重量。
所以这个方案,大家确实是非常的赞赏。
在细节方面的设计,更是让人惊讶,比如说这架战略运输机的吹气式襟翼,的确是让人惊叹的,它的设计太巧妙了,利用发动机的尾气,吹向放下来的襟翼上,增加飞机的升力,这样在起降的时候,就会有更优秀的性能,这样的设计确实是非常的妙啊。
除了李曙光,别人也是想不到的,这当然就是为了将来能够让运三战略运输机,在简易的跑道上也能够起降。
除此之外发动机的反推装置也是没有少的,它也是能够有效的提高起降性能,特别是缩短滑跑的距离。
有了这个设计,运三战略运输机,在简易跑道上,只需要几百米的跑道就能起飞了。
当然这样的设计,就要求襟翼采用先进的钛合金材料,成本肯定是要贵一些的。
当然要是不用这种设计,还有像多段式的开缝襟翼,这就会降低成本,但是呢效果没有吹气式的好。
战略运输机在油耗方面,要求没有民机高的,所以呢并不是特别注重油耗,所以就没有翼梢小翼什么的,因为它是有利有弊的,不是说一定就好。
这个设计方案让领导们是非常的满意,特别是货舱的运载能力太强了,比如说一次就能运载一辆主战坦克,加上一辆装甲战车。当然也可以运送武装直升机什么的。
所以在接下来,大家都是纷纷发表意见,认为这个设计方案非常的理想!
军方领导也做了总结讲话,并且动员大家,一起要不断的努力,争取早日的把这款战略运输机研制出来,早日装备,为实现战略空军的升级而做出贡献。
最后这次立项会,确实是取得了圆满成功。
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